Toepassingsveld van aluminiumlegering

Alle soorten vliegtuigen zijn van aluminiumlegering als het belangrijkste structurele materiaal. De huid, balken, ribben, trusses, schotten en landingsuitrusting op het vliegtuig kunnen van aluminiumlegering worden gemaakt. Afhankelijk van het doel van het vliegtuig is aluminium dosering verschillend. De nadruk ligt op de economische voordelen van civiele vliegtuigen door de lage prijs van aluminiumlegering, zoals het gebruik van de Boeing 767 passagiersvliegtuigstructuur van ongeveer 81% van het lichaamsgewicht. Militaire vliegtuigen hebben de hoeveelheid aluminium die nodig is voor goede gevechtsprestaties relatief verminderd, zoals een F-15 high-performance vechter met een maximale vliegsnelheid van Mach 2.5 met alleen 35,5% aluminium. Sommige aluminiumlegeringen hebben een goede lage temperatuurprestatie, onder de -183 ~ -253 [2oc] is niet koudscherp, kunnen werken in vloeibare waterstof- en vloeibare zuurstofomgevingen. Het en geconcentreerd salpeterzuur en dimethylhydrazide reageren niet op de chemische reactie, heeft goede lasprestaties en is dus een goed materiaal voor de productie van vloeibare raketten. De brandstoftanks, oxidatorboxen, compartimenten, fasen, staarten en instrumentcompartimenten van het "Saturn" lanceringsvoertuig van het Apollo 5e ruimtetuig zijn gemaakt van aluminiumlegering.